دىزېل ماتور زاپچاسلىرىنى ئالماشتۇرغاندا قايسى ئىشلارغا دىققەت قىلىش كېرەك؟

1. قۇراشتۇرۇش چوقۇم پاكىز بولۇشى كېرەك.

ئەگەر ماشىنا گەۋدىسى قۇراشتۇرۇش جەريانىدا مېخانىكىلىق بۇلغانمىلار ، چاڭ-توزان ۋە پاتقاقلار بىلەن ئارىلاشتۇرۇلسا ، زاپچاسلارنىڭ ئۇپرىشىنى تېزلىتىپلا قالماي ، يەنە ماي ​​توك يولىنىڭ توسۇلۇشىنى ئاسانلا كەلتۈرۈپ چىقىرىپ ، كاھىش ۋە ئوقنى كۆيدۈرۈش قاتارلىق ھادىسىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.يېڭى ئوكۇلنى ئالماشتۇرغاندا ، پاكىز دىزېل مېيىدىكى داتلىشىشقا قارشى ماينى 80 at دىن چىقىرىۋېتىش ، قۇراشتۇرۇش ۋە ئىشلىتىشتىن بۇرۇن سىيرىلىش سىنىقى قىلىش كېرەك.

2. قۇراشتۇرۇش تېخنىكىلىق تەلىپىگە دىققەت قىلىڭ.

رېمونتچىلار ئادەتتە كلاپان تازىلاش ۋە توشۇشنى تازىلاشقا تېخىمۇ ئەھمىيەت بېرىدۇ ، ئەمما بەزى تېخنىكىلىق تەلەپلەرگە سەل قارىلىدۇ.مەسىلەن ، سىلىندىر لىنتىسى ئورناتقاندا ، ئۈستۈنكى ئايروپىلان بەدەننىڭ ئايروپىلانىدىن تەخمىنەن 0.1 مىللىمېتىر ئېگىز بولۇشى كېرەك ، بولمىسا سىلىندىرنىڭ ئېقىپ كېتىشى ياكى سىلىندىر گازىنىڭ ئۇدا مەغلۇبىيىتى بولىدۇ.

3. بەزى ماس كېلىدىغان زاپچاسلارنى جۈپ قىلىپ ئالماشتۇرۇش كېرەك.

ئوكۇل يىڭنىسى كلاپانى ، قىستۇرغۇچ ۋە ماي ​​چىقىرىش كلاپانىنىڭ ئۈچ ئىنچىكە قىسمىنى جۈپ قىلىپ ئالماشتۇرۇش كېرەك ، بۇنى ئادەتتە قىلغىلى بولىدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، باشقا بىر قىسىم زاپچاسلار جۈپ بولۇپ ئالماشتۇرۇلمايدۇ.مەسىلەن ، چىشلىق چاقنى ئالماشتۇرغاندا ، تېخىمۇ ئېغىر كىيگەننى ئالماشتۇرۇڭ.قۇراشتۇرۇلغاندىن كېيىن ، ناچار مەشرەپ ، شاۋقۇن ۋە ئۇپراشنىڭ كۈچىيىشىگە ئەگىشىپ ، خىزمەت ئۆمرى زور دەرىجىدە قىسقىرايدۇ.سىلىندىر لىنتىنى ئالماشتۇرغاندا پورشېن ۋە پورشېن ھالقىسىنىمۇ ئالماشتۇرۇش كېرەك.

4. ئۆزگىرىشچان مەھسۇلاتنىڭ زاپچاسلىرى ئومۇمىيۈزلۈك بولماسلىقى مۇمكىن.

مەسىلەن ، دىزېل موتورىنىڭ كەركىدان ، ئاساسلىق ئوق ئارىلىقى ، سىلىندىر سىزىقچىسى ، پورشېن ، قوبۇل قىلىش ۋە گاز چىقىرىش كلاپانى ، كلاپان يېتەكچىسى ۋە كلاپان بۇلىقى ئومۇمىيۈزلۈك ئەمەس.

5. ئوخشاش مودېلنىڭ ئوخشىمىغان چوڭايتىلغان زاپچاسلىرى (قوشۇمچە زاپچاسلىرى) ئۇنۋېرسال ئەمەس.

چوڭ-كىچىكلىكىنى ئوڭشاش ئۇسۇلىنى قوللانغاندا ، زاپچاسلارنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى ئاشۇرۇشنى تاللىسىڭىز بولىدۇ ، ئەمما چوڭايتىلغان بۆلەكنىڭ قايسى دەرىجىسىنى بىلىشىڭىز كېرەك.مەسىلەن ، كەركىداننى تۇنجى قېتىم ئۇۋۇلىغاندىن كېيىن ، پەقەت 0.25 مىللىمېتىر چوڭلۇقتىكى كۆممىقوناقنى ئىشلەتكىلى بولىدۇ.ئەگەر 0.5 مىللىمېتىر ئۆسكەن تىرەك تاللانسا ، كۆممىقوناق دەرىخىنىڭ بىراك قىلىنىشىنى كۆپەيتىش ۋاقىت ئىسراپ بولۇپلا قالماي ، يەنە رېمونت سۈپىتىگە كاپالەتلىك قىلالمايدۇ ھەمدە مۇلازىمەت ئۆمرىنى زور دەرىجىدە قىسقارتىدۇ.

6. زاپچاسلارنىڭ خاتا ئورنىتىلىشى ياكى يوقاپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش

يەككە سىلىندىرلىق دىزېل موتورىغا مىڭدىن ئارتۇق زاپچاس بار ، كۆپىنچىسىدە بەلگىلىك ئورنىتىش ۋە يۆنىلىش تەلىپى بار.دىققەت قىلمىسىڭىز ، خاتا قاچىلاش ياكى يوقاپ كېتىش ئاسان.ئەگەر ئايلانما ئۆينىڭ قىستۇرما ئورنى ئۆزگەرتىلسە ، يېقىلغۇ باشلىنىش ئېغىزىدىن بىۋاسىتە ئۆتەلمەيدۇ ، ماتورنى قىيىنلاشتۇرۇۋېتىدۇ ، ھەتتا باشلىيالمايدۇ.